三代目プリウス給油時燃費＞8月8日(火)

旅立ち前日の給油でした。(笑)

走行距離がまだ675.4キロでの給油。
翌日から遠出でしたのでね。


ガソリン残量での走行可能距離が225キロ。
合計でやっと900キロレベルですな。


給油後の走行可能距離。
1045キロと1000キロ超えですな。


翌日からは神奈川へ。
第二の故郷が横浜ですからな。

怪我、入院、手術・・・
悪いのは怪我して手術したトコだけ。
他は何も問題無く元気ですからなぁ。

行っちゃえ、おっさん！（＾＾）

三代目プリウス給油時燃費＞6月26日(月)

少しだけ改善か・・・

本日の給油時は走行960.3キロでシステム上はリッター28.7キロ。
この燃費は前回給油時と同じですな。


ガソリン残量での走行可能距離が53キロ。
合わせて1013.3キロまで走行可能と云うことで・・・
前回の合計1009.8キロよりは少しですが伸びてますな。


給油後満タンでの走行可能距離が1084キロ。
前回の1071キロよりも少しよくなってますね。


走行距離を給油量で計算するとリッター27.02キロ。
システム表示はいつも6～7%鯖を読んでますのでね。(笑)

年間平均でリッター26キロは走る我がZVW-30。
新型PHVはなかなか魅力的ですが・・・
まだまだ勿体ないですよねぇ。（＾＾）

三代目プリウス給油時燃費＞6月7日(水)

1000キロは超えてますが・・・

昨日火曜日に給油しましたが走行は933.8キロ。
システム上の燃費はリッター28.7キロと前回より改善ですな。


しかしガソリン残量での走行可能距離が76キロで・・・
合計すると1009.8キロと前回の1034.6キロよりも短いですね。


直近の燃費記録による推定走行可能距離。
こちらは前回の1054キロよりも改善されてますね。


恐らくは平均時速の影響でしょうか。
前回と今回の逆転現象の原因は。

システム上の燃費は今回が上でしたので・・・
今回が劣るのは走行記録の兵員時速だけでしたのでね。

素人のわたしにはよくわかりませんが。（＾＾；

三代目プリウス給油時燃費＞5月19日(金)

1000キロ超えの季節になりましたよ♪

まだもう1日分のガソリン残量がありますが・・・
土日に買い物で超近距離走行がありますでな。
この金曜日に給油しておきました。

走行距離951.6キロでリッター28.1キロ。
なかなか良い感じになってきましたな。


ガソリン残量での走行可能距離がこちら。
まだ83キロ走れるので合計で1000キロ超えです。


満タン給油後の走行可能距離もご覧の通り。
1054キロとなりましたよ。（＾＾）


これから梅雨明けまでが勝負の時期かな？
新型の四代目に負けない記録を出したですなぁ。

この三代目で40キロ超えとかね。（＾＾）

三代目プリウス給油時燃費＞5月1日(月)

この走行距離で？

はい、今日から一泊で有馬温泉へ旅行です。
よめさん会社負担なのでガソリン代把握のために。


給油量5.55Lで計算値ではリッター25.86キロの燃費。
まだ925キロも走行可能でしたね。（＾＾）


給油後は八尾ICから近畿道、阪神高速の東大阪線・・・
環状線、池田線を経て中国道と阪神神戸北線で有馬へ。

途中で昼飯を喰って行くつもりですが・・・
西宮名塩SAは混雑してるでしょうなぁ。
ちょうどお昼頃になるからね。（＾＾）

三代目プリウス給油時燃費＞4月5日(水)

もう一日で三週間でしたな。

本日の給油時燃費はリッター26.9キロ。
走行距離は890.3キロでしたな。


ガソリン残量での走行可能距離は81キロ。
走行距離との合計で971.3キロですな。


満タン給油後の走行可能距離は1018キロ。
次の給油までは三週間で1000キロ超えでしょうな。（＾＾）


春と秋の燃費に有利な季節。
わたしとZVW-30のコンビは満タンで1000キロ以上走ります。
これが四代目の新型プリウスだったらどうなるのでしょうなぁ？

JC08モードで30.8キロ程度のZVW-30を年間平均26キロ走らせるわたし。
同モード40キロの四代目新型なら年間平均32キロ程度でしょうかね。

わたしは四代目プリウスは買いません。
フロントもリアも見た目が好みではありませんのでね。
与えられたら乗ってみてもいいとは思いますけどね～。(笑)

正直、PHVには興味ありますけどな。
ちょっと高いのが玉に瑕か。（＾＾；

三代目プリウス給油時燃費＞3月16日(木)

ちょっとずつ改善してくる時期ですな。（＾＾）

残念ながらまだ3週間間隔にはなりません。
あと1ヶ月もすれば前回給油から3週間後になるかな？(笑)

本日の給油時は走行距離が895.8キロ。
燃費はリッター26.0キロでした。


給油時のガソリン残量による走行可能距離は61キロ。
合計すると956.8キロまでになりましたね。（＾＾）


満タン給油後の走行可能距離の表示。
前回は1002キロ、今回は1006キロでした。


三代目プリウスのディスプレイ。
「ハイブリッドシステムインジケーター」。
このシステムは結構、鯖を読んでますからねぇ。
概算すると最低でも5%から最大7%くらいでしょうか？

前回給油から今回給油までの「満タン燃費」。
これが一番確実でしょ？

その気分でわたし＋我がZVW-30のコンビ。
平均燃費リッター26～27キロ走ってますよ♪

今や古くなった「三代目」をそれだけ走らせる。
新型の「四代目」ならどうなりますでしょうなぁ？

トヨタさん。
試してみたいと思いませんかな？(笑)

三代目プリウス給油時燃費＞2月27日(月)

前回とほぼ同じでしたな。

まだ3週間まで戻らない給油までの日数。
前回よりはやや回復していますけどね。
今回のリッター25.6キロでした。＞前回25.2キロ


走行距離と走行可能距離の合計は約920キロ。
まだまだ1000キロには及びませんな。


満タン給油後の走行可能距離は1002キロ。
これは前回と同じですなぁ。


さ、今日から3月で春も近いですな。
関西では「お水取り」が終わったら、とか・・・
一般には「・・・も彼岸まで」とかですな。

どっちにしてももう少しですな。（＾＾）

三代目プリウス給油時燃費＞2月8日(水)

やや回復の兆しですかな。

前回の給油から2週間と2日とやや短めな間隔。
先月末にむすめのお迎えに関空まで往復しましたからな。

走行距離879.2キロ、燃費リッター25.2キロ。
距離÷給油量での燃費はリッター23.59キロでした。


給油時のガソリン残量での走行可能距離は40キロ。
走行距離との合計で919.2キロと900キロ超えに戻りました。


給油後の走行可能距離は1002キロ。
この数値は前回の方が良かったですな。＞1006キロ


次回はまだ予断を許さない感じでしょうか。
改善に向かうか悪化するか・・・
天候次第でしょうかね。（＾＾）

三代目プリウス給油時燃費＞1月23日(月)

900キロも切りましたね。

今回メインの画像は映し間違いまして・・・
走行より862.1キロ、燃費23.9キロでした。＞システム上
走行距離を給油量で割るとリッター22.44キロでしたけどね。

で、給油時のガソリン残量による走行可能距離は「ゼロ」。
会社からGSまでの中間値ですでに「ゼロ」表示でした。
どうせ鯖を読んでると分かってますからね。（＾＾）


給油後の走行可能距離表示。
1006キロは走らないのでは？


さすがに日本の一年で一番寒くなる季節ですね。
今回か次回の給油時燃費が一年で一番悪いでしょう。

そんな感じですね。