新型プリウス＞9月9日(月)の燃費

往復ともにエアコン無しだと・・・

この日の通勤往路はリッター26.2キロ。
エアコン無しのわりには記録はリッター29.3キロだっけ？
それには程遠いですけどね。

同じくエアコンを使用せずに住んだ通勤復路。
リッター33.3キロも記録の37.7キロには及ばずですが。

とにかくエアコンを使用すると燃費は悪化します。
ハイブリッド用のバッテリーからエアコン駆動の電源を拝借。
走りに回る電力がエアコンに持って行かれるのですからね。

エンジンからメカニカルに動力を取る以前のタイプは・・・
停車時にエンジン停止のため「ただの送風」状態に。（＾＾；

ハイブリッドバッテリーからの電力で動くエアコンは停車時もOKですが・・・
走るための電力が「横流し」されている図式ですな。

エンジン起動時はメカニカルに動力を得て・・・
エンジン停止時はバッテリーからの電力で動く・・・

エアコンも「ハイブリッド」にしませんか？＞トヨタさん
コスト面で問題はあるかもしれませんけどね。